En Chine, le groupe technologique WeRide a annoncé lundi un renforcement de son partenariat avec Lenovo autour des véhicules autonomes. L’annonce a été faite en marge de l’Auto China 2026, présenté comme le plus grand salon automobile au monde, actuellement en cours à Pékin.
D’après Insider Paper, les deux entreprises prévoient de déployer à l’échelle mondiale 200.000 véhicules autonomes sur une période de cinq ans, à partir de 2026. WeRide précise que ce programme inclura notamment des robotaxis, dans le cadre d’une collaboration élargie destinée à accélérer la commercialisation à grande échelle de la conduite autonome dans le monde.
Basée à Guangzhou, dans le sud de la Chine, WeRide est présentée comme un acteur important de la stratégie de Pékin pour développer le secteur de la conduite autonome. L’entreprise, cotée à New York en 2024 puis à Hong Kong l’an dernier, dispose d’autorisations liées à la conduite autonome dans huit marchés, dont la Chine, les États-Unis, la France et l’Arabie saoudite.
Lenovo, géant chinois de l’électronique grand public basé à Pékin, fournit de son côté les équipements technologiques nécessaires au fonctionnement des véhicules autonomes de WeRide dans le cadre de leur accord. Une photo accompagnant le communiqué montre des dirigeants des deux groupes se serrant la main lors d’une cérémonie de signature organisée en marge du salon automobile.
Dans le communiqué cité, le fondateur et directeur général de WeRide, Tony Han, a déclaré que la conduite autonome entrait dans une phase critique de déploiement commercial, avec une concurrence désormais orientée non plus seulement vers les capacités technologiques, mais aussi vers l’efficacité des coûts et la capacité de déploiement à grande échelle.
Le texte évoque également les perspectives du marché chinois. Il est indiqué que les robotaxis devraient représenter une part importante de la flotte totale de véhicules partagés de transport de passagers en circulation en Chine d’ici 2035. Cela placerait le pays comme premier marché mondial du robotaxi, avec plus de la moitié des parts de marché mondiales. Les sociétés chinoises de VTC cotées en Bourse, Didi et Caocao, ont elles aussi intégré les services de conduite autonome dans leurs plans de croissance futurs.
