Le gouvernement sénégalais a décrété, ce mardi 3 février 2026, un état d’urgence sur les routes du pays. Face à une hécatombe persistante, le Ministre des Transports terrestres, Yankoba Diémé, a annoncé un plan radical de « grand ménage », ciblant sans ambages le parc de minicars, qualifiés de « véhicules de la mort ».
Le secteur du transport routier, particulièrement les minicars de 12 à 19 places (communément appelés « Cheikhou Chérifou »), est pointé du doigt comme étant au cœur d’une « spirale meurtrière ». Avec 6 886 véhicules de ce type en circulation, affichant une moyenne d’âge alarmante de 24 ans, la vétusté du parc automobile est un facteur de risque majeur, aggravé par les excès de vitesse, la surcharge systématique et le non-respect du Code de la route.
La mesure choc annoncée par le ministre Diémé est le rappel obligatoire de tous les minicars de 12 à 19 places vers Dakar. Ils devront y subir un contrôle technique approfondi et sans concession dans un délai de deux mois. À l’issue de cet audit technique, les véhicules jugés conformes pourront reprendre la route. Les autres seront immobilisés sur-le-champ ou devront procéder à des mises aux normes immédiates avant toute remise en circulation.
Pour enrayer l’hémorragie, l’État déploie un arsenal de mesures immédiates.
Premièrement, le contrôle technique sera globalisé et centralisé, tout comme la réception des nouveaux véhicules, pour garantir des normes strictes et uniformes. Deuxièmement, la guerre est déclarée à la surcharge. Une obligation d’aménager des espaces de bagages à l’intérieur des véhicules sera instaurée pour empêcher le transport de marchandises sur le toit, source d’instabilité.
De même que l’anarchie dans les stations prendra fin. Les transporteurs auront l’obligation de fréquenter exclusivement les gares routières légales, mettant un terme au « maraudage », cette pratique dangereuse de ramassage des passagers au bord des routes.
Le communiqué annonce egalement que les contrôles routiers seront intensifiés de manière drastique par les forces de l’ordre. Et pour finir, des campagnes de sensibilisation accrue seront menées auprès des conducteurs pour changer les comportements.
Le gouvernement prévient que ce n’est qu’un premier assaut. À moyen terme, le durcissement se poursuivra avec le déploiement de la vidéoverbalisation pour sanctionner automatiquement les infractions, l’installation de balises GPS limitatrices de vitesse dans les véhicules de transport en commun, et un plan pour accélérer le renouvellement progressif du parc automobile vétuste.
L’heure du grand ménage a sonné. Reste à voir si cette offensive déterminée parviendra à inverser la courbe tragique des accidents sur les routes sénégalaises.
