Le Commandement Sud des États-Unis (SOUTHCOM) a confirmé l’interception de deux pétroliers, le M/T Sophia et le Bella-1, dans le cadre d’un renforcement du blocus sur les ressources énergétiques du Venezuela. Ces opérations, menées dans les eaux internationales, visent à démanteler ce que Washington qualifie de « flotte fantôme » contournant les sanctions.
Selon nos informations, le M/T Sophia, décrit comme un navire « sans État » et sanctionné, a été appréhendé alors qu’il menait des activités jugées illicites dans la mer des Caraïbes. Le navire est actuellement escorté par les garde-côtes vers les États-Unis pour sa disposition finale. Parallèlement, dans l’Atlantique Nord, le pétrolier Bella-1 a été saisi par le cotre USCGC Munro, en exécution d’un mandat fédéral pour violation des sanctions. Ces actions s’inscrivent dans le cadre de l’Opération Southern Spear, une initiative destinée à neutraliser les activités illicites dans l’hémisphère occidental.
Le secrétaire à la Guerre américain, Pete Hegseth, a réaffirmé la fermeté de l’administration sur le réseau social X. Il a souligné que le blocus du pétrole vénézuélien reste en « plein effet » à l’échelle mondiale. L’objectif affiché est d’intercepter tout navire transportant illégalement du brut pour « financer des activités illicites » au détriment du peuple vénézuélien. Comme le rapporte l’agence Anadolu, Washington insiste sur le fait que seul le commerce d’énergie légitime, tel que déterminé par les autorités américaines, sera désormais autorisé.
Cette offensive maritime s’accompagne d’une planification pour la gestion future des ressources de Caracas. Le secrétaire à l’Énergie, Chris Wright, a indiqué travailler à la stabilisation du secteur pour empêcher son effondrement, avec pour ambition à long terme de permettre aux grandes entreprises américaines d’entrer sur le marché. Cette stratégie militaire agressive dans les Caraïbes avait récemment poussé les Pays-Bas à suspendre leur coopération avec les États-Unis, en raison de désaccords sur les méthodes employées. Le SOUTHCOM maintient néanmoins sa posture de vigilance pour suivre tout navire d’intérêt dans la région.
