À la gare routière de Kolda, l’ambiance était studieuse ce mardi matin. Entre moteurs qui grondent et apprentis-chauffeurs qui hèlent les passagers, un sujet dominait les discussions : l’obligation pour les minibus de transport urbain et interurbain, communément appelés « Cheikhou Chérif », d’effectuer leur contrôle technique à Dakar.
Les conducteurs rencontrés ne remettent pas en cause le principe du contrôle technique. Tous reconnaissent son importance pour la sécurité routière, notamment après les nombreux accidents impliquant ces véhicules à travers le pays.
Mais ils dénoncent la centralisation de la procédure dans la capitale.
« C’est pénible pour nous qui travaillons dans les régions du sud. Aller jusqu’à Dakar pour faire le contrôle technique, cela veut dire immobiliser le véhicule pendant plusieurs jours », confie un chauffeur, prêt à prendre la route.
Selon lui, le coût du carburant, de l’hébergement et les frais annexes représentent une charge supplémentaire difficile à supporter.
Un autre conducteur, la cinquantaine, insiste sur l’impact économique de cette contrainte.
« Le déplacement va nous coûter cher. Sans compter le manque à gagner. Pendant que le véhicule est à Dakar, on ne travaille pas. Et l’attente risque d’être longue si tous les chauffeurs des régions doivent s’y rendre », explique-t-il.
Face à ces difficultés, les chauffeurs appellent les autorités à décentraliser le contrôle technique en ouvrant un centre dans le sud du pays.
« Nous demandons qu’un point soit installé en Casamance pour alléger nos charges et faciliter les démarches », plaident-ils.
