Un avion en difficulté à l’atterrissage, des passagers en détresse respiratoire, des blessés aux plaies apparentes, un homme grièvement touché à l’œil, un équipage tentant de contenir la panique. En quelques minutes, la gendarmerie, la police, l’armée de l’air, les secours et les services de santé investissent le tarmac de l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD). Le scénario est alarmant : l’appareil aurait été attaqué par un drone. Une scène spectaculaire et angoissante qui, fort heureusement, relevait de la simulation.
Il s’agissait de l’opération « Thiely », un exercice de grande ampleur destiné à évaluer la capacité de réaction et de coordination des autorités aéroportuaires, sécuritaires et sanitaires face à une crise majeure. Organisée conformément aux exigences internationales, cette simulation se tient tous les deux ans dans chaque aéroport. « Il est exigé d’organiser, tous les deux ans, un exercice de grande ampleur en matière de gestion de crise, de sûreté et de sécurité. Le dernier remonte à 2023. Il était donc impératif d’en tenir un en 2025 », explique le colonel François Sambou, secrétaire général de la Haute Autorité des aéroports du Sénégal.
Pour Askin Demir, directeur général de LAS, gestionnaire de l’AIBD, l’exercice s’inscrit pleinement dans le plan d’urgence de la plateforme. « Tous les deux ans, nous organisons un exercice en tenant compte des menaces récentes. Aujourd’hui, partout dans le monde, la menace émergente concerne les drones. Le scénario de cette année repose donc sur l’intrusion de drones dans l’espace aéroportuaire », souligne-t-il. L’opération « Thiely » a ainsi mobilisé l’ensemble des parties prenantes : autorité de l’aviation civile, police, gendarmerie, douanes, armée de l’air, services de santé, sociétés privées de sûreté et entreprises d’assistance aéroportuaire, notamment 2AS et AIBD-SA.
Chaque acteur avait un rôle clairement défini. « L’exercice a été dirigé par le colonel de l’autorité aéroportuaire. L’objectif principal reste la sûreté et la sécurité de l’aéroport. Ces simulations nous permettent d’évaluer notre niveau de préparation, d’identifier nos points forts et nos faiblesses, et surtout de renforcer la coordination entre les acteurs », précise Askin Demir. Le scénario combinait des actes intentionnels de sûreté – l’usage malveillant de drones – et des incidents relevant de la sécurité. « En aviation, la sécurité concerne les événements accidentels, tandis que la sûreté touche aux actes intentionnels. L’attaque par drone relève clairement de la sûreté », rappelle le colonel Sambou.
