La grève des transporteurs se poursuit, et ses effets se font durement sentir dans les régions du sud et du centre du Sénégal. À Kolda, le tarif du billet Kolda–Ziguinchor est passé de 4 500 FCFA à 15 000 FCFA, soit plus du triple du prix habituel. D’autres lignes subissent la même inflation : Mbour–Karang à 15 000 FCFA, Karang–Kaolack à 8 000 FCFA, Kaolack–Fatick à 4 000 FCFA et Fatick–Dakar à 12 000 FCFA.
Cette hausse des tarifs impacte fortement les habitants dépourvus de véhicules personnels et met en lumière le poids économique de la paralysie du transport interurbain. Les déplacements deviennent coûteux et compliqués, ralentissant les activités commerciales et sociales dans plusieurs zones.
Face à cette situation, les usagers appellent les autorités à engager des négociations avec les transporteurs. Un internaute sur Senego déplore : « Si cet État continue de voir les syndicats comme des maîtres chanteurs et que les syndicats considèrent l’État comme des gens ne comprenant qu’un seul langage : “le gatsa gatsa”, je me demande bien qui sera là pour calmer ce front social déjà chaud bouillant. Tous les problèmes se sont toujours réglés autour d’une table, pas devant des micros avec des déclarations incendiaires et intimidantes. »
Il souligne également que certaines propositions, comme « Que l’État récupère ses gares routières » ou « Que l’État mette en branle ses bus Dem Dikk », ne résolvent pas le problème mais tentent seulement de le contourner, alors que les bus Dem Dikk couvrent moins de 10 % du transport national et que l’État n’a pas les moyens de gérer seul ce secteur.
