À Dakar, les tensions persistent dans le secteur du transport routier, malgré une récente rencontre de concertation organisée par le ministère des Transports.
À l’issue de cette réunion, tenue en l’absence du ministre des Transports, représenté par son secrétaire général, le secrétaire général de l’Union des routiers du Sénégal, Gora Khouma, a fait part des préoccupations des acteurs du secteur. « Nous avons vidé notre sac. Nous étions dans l’obligation de le faire », a-t-il déclaré, rapporte Seneweb.
Si les transporteurs saluent une ouverture au dialogue, ils restent prudents quant aux suites concrètes. « Je ne peux pas dire que nous avons eu une satisfaction totale. Nous avons été écoutés, maintenant l’État doit réfléchir et agir », a-t-il ajouté.
Parmi les principales revendications figure la question des contrôles routiers jugés excessifs. Les syndicats dénoncent la multiplication des postes de contrôle, aussi bien en zone urbaine que hors urbaine, pointant du doigt les lenteurs qu’ils engendrent et leur impact sur la rentabilité du secteur. « Nous ne sommes pas contre les contrôles. Mais il y a trop de postes », ont-ils insisté, appelant à une réduction significative pour concilier sécurité et fluidité.
Les transporteurs ont également dénoncé le non-respect d’un décret présidentiel limitant à trois le nombre de postes de contrôle sur certains axes. « On applique un arrêté, mais on bafoue un décret. Cela pose un véritable problème de cohérence de l’État », a fustigé Gora Khouma, appelant les autorités à clarifier la situation.
Pour tenter d’apaiser les tensions, les discussions ont débouché sur la proposition de mise en place d’un comité ad hoc. Celui-ci devrait regrouper plusieurs départements, notamment les ministères des Transports, de l’Intérieur, des Forces armées et des Finances, afin d’assurer le suivi des engagements et de proposer des solutions opérationnelles.
Par ailleurs, les acteurs du secteur ont soulevé la question des tarifs, inchangés depuis 2008. Selon eux, cette situation alimente des tensions dans les gares routières et des incompréhensions entre conducteurs et passagers. Une révision tarifaire est ainsi jugée nécessaire pour rétablir l’équilibre économique du secteur.
Malgré ces échanges, les transporteurs préviennent qu’en l’absence de mesures concrètes, une grève pourrait être envisagée. « Si rien n’est fait, nous serons dans l’obligation d’aller en grève », ont-ils averti, tout en indiquant accorder un délai aux autorités pour agir.
Dans ce contexte, le transport routier sénégalais apparaît à un tournant, entre dysfonctionnements structurels, pression économique et fortes attentes sociales. La mise en place effective des mécanismes de concertation et la capacité des autorités à répondre rapidement aux revendications seront déterminantes pour éviter une aggravation des tensions dans ce secteur clé de l’économie nationale.
